Любой автолюбитель, приобретший железного коня, особенно, те из них, кто купил автомобиль совсем недавно, будет волноваться о том, как бы обеспечить надежную и продолжительную работу силового агрегата. Бывалым водителям хорошо известно. Что в этом на таком уж и сложном деле одним из ключевых моментов считается своевременно сделанная замена масла. В особенности эта информация важна для купивших подержанные автомобили или же, наоборот, для водителей, чью новенькую и блестящую уже пора подготовить для первого техобслуживания. Обширнейший ассортимент масел, который предлагает современный рынок, вводит автомобилиста, скорее всего, в ступор, его глаза не успевают остановиться на чем-то конкретном, а мысли его запутались. Однако же в этом вопросе очень важен именно правильный выбор, поскольку масла и призваны обеспечить двигателю долгую и счастливую жизнь.

Раньше было такое понятие, как зимнее моторное масло. Его уже давно не используют автолюбители, посему лучше позабыть об этом термине как таковом. При условии, что у моторного масла, которое вы заливаете в свой силовой агрегат, класс вязкости типа 5W-40, 10W-30 и проч. (иными словами, две цифры, разделенные буквой W), значит речь идет о всесезонном масле, которое предназначается для использование в течение всего года (именно таким автомаслом и пользуются абсолютное большинство автомобилистов). При этом желательно уяснить себе то, что конкретно на деятельность мотора зимой будет влиять лишь первое число, стоящее перед буквой W.

Итак, вы убедились в том, что низкотемпературная вязкость моторного масла, используемого вами каждый раз, таки полностью подходит климатическим условиям вашего региона, а аккумулятор и стартер нормально работают, решительно и бесповоротно можете заливать в свой красивенький и комфортабельный Volkswagen passat то масло, которое вы и заливали ранее. Говоря о высокотемпературной вязкости (речь о втором числе в кодировке), то, как известно, она никаким образом не повлияет на эксплуатацию автомобиля зимой, поскольку зимой и летом рабочие температуры у двигателя авто абсолютно одинаковы.

Если все-таки у вас нет уверенности в ожидаемых температурах, в аккумуляторе или стартере, приобретите моторные масла с коэффициентом низкотемпературной вязкости намного ниже (скажем, с 10W-40 перейти на 5W-40 и проч.). Но при этом необходимо не забывать о некоторых нюансах.

Первое, смена марки моторного масла станет для двигателя дополнительной нагрузкой, а посему очень желательно, чтобы до наступления морозов вы успели совершить хотя бы еще одну замену масла. Второе, поскольку автомасла одного производителя гарантированно совместимы, меняя марку масла, вам желательно бы постараться сохранять верность хотя бы тому производителю.

И последнее. Моторное масло, выбранное для применения в зимнее время года, непременно должно отвечать всем рекомендациям производителя автомашины. И удачи вам на трассе!